9月16日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T将正式上市！
从8月中旬预售以来，享界S9T就是车圈热榜的常客了，尤其开订24小时，订单突破2万台更是相当惊艳。绝对算是未上先火，市场表现“稳”了！而细数享界S9T的“流量密码”，“科技豪华”的标签可是至关重要的一环。就在近日，新车再度曝光了一个很有意思的特色功能——旅拍模式，竟然会自己拍Vlog。
把车内外摄像头开发到了极致
在时下电动化叠加智能化的高速发展之下，辅助驾驶早已成为用户的刚需配置了。享界S9T将首搭华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统问世，按网友所言，“这可是顶级实力的稳。”对于辅助驾驶来说，一个很重要的技术点就在于传感器数量要够多，才能收集到足够多的数据，为快速精准控制打牢根基。
以享界S9T为例，其拥有包括1个192线激光雷达在内的足足36个传感器，构成了一套全向立体融合感知系统，用来支撑车位到车位领航辅助、全场景智能泊车等功能。
再进一步，这些传感器不仅能给辅助驾驶用，依托华为构筑的智能化基座，车辆的感知数据也能被最新华为途灵平台采用。享界S9T全新升级六合一全域融合架构、时空智能悬架网络等，碰到坑洼路面可通过预瞄及时抬升底盘，调整悬架软硬，有效处理各种颠簸。预瞄的数据正离不开这些传感器的支持。
享界S9T最新的“旅拍模式”，简单来说，正是能让用户在行驶过程中随时用智能语音打开内外摄像头，并开始拍摄，拍完再通过鸿蒙智能座舱跟各种华为设备的无缝流转，把视频传到用户的移动设备上，就能开始进一步剪辑出片了。
旅拍模式最大精髓，多视角瞬时捕捉
我们在影视剧或是一些汽车、旅行视频中，看到一些行车的移动画面，其实都是要通过在车内外多个角度吸上GoPro等摄影器材来完成，这对于专业度的要求非常高，既考验摄影师的取景能力，也考验大家对于设备的固定方式，尤其到一些非铺装路面时，稍有不慎不仅没拍到画面，还可能造成设备损伤。
享界S9T上的旅拍模式核心正在于让普通人也能随时随地拍大片，就像网友的形容，车会自己给自己拍Vlog。
车内外布置了11个摄像头，相当于有着11台随时待机的摄像机，还支持外景内景自由切换，有着三种模式供用户按需选择，这些一来，车辆在行驶过程中能拍下的镜头语言就非常丰富了。
还有一点特别值得一提，实际上享界S9T旅拍功能会比专门拍片还容易捕捉到一些特殊画面。在专门固定摄像机拍片时，其实大家更追求的是布置出来的画面感，不会长时间行车一直把摄像机固定在车外。享界S9T的“旅拍模式”则相当于一直有摄像机，比如用户行驶在川西高原，想拍摄“一个隧道两种天气”的奇观，可以在隧道里就提前唤醒该功能，一直拍到隧道外的大景。
可见，享界S9T的“旅拍模式”，不仅简化了旅拍流程，好玩且出片，更帮助用户在旅途中记录高质量内容，不愧是极富创新、前沿性的移动旅拍神器。
身为旅行车，享界S9T却从没把自身框在旅行车的产品定义中，而是用科技豪华不断外拓，既有豪华旅行车的绝美颜值，比肩轿车的驾控体验，又有媲美SUV的大空间、场景拓展性，当然不容忽视的是，其还有着同级独树一帜的智能科技含量。这么看来，作为一台全场景座驾，享界S9T的确足够出色，可以说有着全方位实力的“稳”！
